[gravityform id="1" title="true"]

تابلو کنترل دیزل ژنراتور

تابلو کنترل دیزل ژنراتور که تابلو برق دیزل ژنراتور نیز نامیده می شود، یکی از اجزای مهم دستگاه دیزل ژنراتور میباشد که شامل یک جعبه (باکس) بوده که سیم کشی و شمش کشی تجهیزات برقی، بردهای PLC ،کلیدهای اتوماتیک، رله های کنترلی و حفاظتی، لوازم نمایشگر نظیر ولتمتر، فرکانسمتر،آمپرمتر و …. درون آن نصب می‌گردد. تابلوهای برق دیزل ژنراتور ضمن کنترل پارامترهای دیزل و ژنراتورمانند سایر تابلوهای برق نقش اساسی دیگرخود یعنی نقش حفاظتی خود  جهت جلوگیری از بروز برق گرفتگی (ایجاد شوک الکتریکی) مصرف کنندگان و کاربران دستگاه دیزل ژنراتور در برابر عوامل محیطی استفاده می‌گردد. دیزل ژنراتور کاشانی با بیش از 50 سال سابقه در تامین انواع تجهیزات باکیفیت و اصلی تابلو برق نظیر انواع بردهای الکترونیکی PLC ،انواع شارژرهای اتوماتیک باتری،انواع کلید اتوماتیک هیوندا کره وانواع کلید اتوماتیک اشنایدر اروپائی، ABB اروپائی ،انواع کنتاکتوراروپائی اشنایدر و کنتاکتور هیوندائی کره،انواع رله فیندر ایتالیا و غیره به مصرف کنندگان و شرکتهای گوناگون کمک نموده است.

27,000,000 تومان

انواع تابلو کنترل

تابلو برق دیزل ژنراتورمانند سایر تابلو برق ها براساس دو دسته استاندارد بین المللی (IEC) و استاندارد آمریکا (NEMA) تعریف میگردد. استانداردهای بین‌المللی در کشورهای عضو کمیسیون بین المللی الکتروتکنیک رایج بوده و برای طبقه بندی درجه حفاظت تابلو در برابر نفوذ عوامل محیطی و خارجی از استاندارد( کد) IP استفاده مینمایند و اساس طراحی و ساخت تابلو ها برمبنای استانداردهای IEC60529 میباشد .در کشورآمریکا (NEMA) انجمن تولید کنندگان لوازم برقی نسبت به تدوین و انتشار استانداردهای تابلوهای برق اقدام نموده که این استانداردها شامل مقاومت در برابر خوردگی و میزان حفاظت  تابلو برق دیزل ژنراتوردر برابر بارندگی (آب)نیز میشوند. یکی از تقسیم بندی تابلوها بر اساس ولتاژ خروجی تابلو میباشد که تابلوهای برق از نظر ولتاژ خروجی خود به سه دسته  (LV (Low Voltage و (MV (Medium Voltage  و (HV (High Voltage تقسیم میگردند که تابلوهای ولتاژ کم LV زیر ۱۰۰۰ ولت و تابلوهای MV بین ۱۰۰۰ تا ۳۶۰۰۰ ولت و تابلوهای HV بالاتر از 36000 ولت میباشند. بطورکلی تابلوهای برق فشار ضعیف دارای کاربردهای فراونی میباشند که میتوان به موارد زیر اشاره نمود :

  • تابلوهای کنترل صنعتی یا تابلوهای PLC که جهت کنترل اتوماتیک پارامترهای انواع دستگاههای صنعتی از جمله دستگاه
    های دیزل ژنراتور کاربرد دارند.
  • تابلوهای فرمان موتوری که جهت کنترل موتورهای الکتریکی سه فاز
    طراحی و  ساخته می‌شوند .
  • تابلوهای توزیع صنعتی که به منظور توزیع جریان برق درون پروژه ها و
    واحدهای صنعتی طراحی و ساخته می‌شوندو تابلوهای توزیع مسکونی که برای توزیع جریان
    برق درون واحدهای مسکونی و تجاری طراحی و ساخته میشوند .
  • تابلوهای بانک خازنی که به منظور اصلاح ضریب توان یک واحد صنعتی ساخته
    می‌شوند.
  • تابلوهای مارشالینگ که وظیفه مرتبط ساختن تابلوهای برق و سیستم
    کنترل مرکزی (DCS) را فراهم میسازند.

همانطور که در بالا ذکر شد،تابلوهای کنترل PLC قسمت اصلی و مهم در انواع دستگاههای خطوط تولید بوده . در تابلو های برق دیزل ژنراتورازبرد الکترونیکی (PLC) به عنوان کنترل کننده اصلی دستگاههای دیزل و ژنراتوراستفاده میگردد.امروزه بردهای الکترونیکی(PLC) جایگزین بهینه تجهیزات و مدارهای کنترلی قدیمی که دارای حجم زیادی از سیم، تایمر، رله های گوناگون و …. بودند گردیده است و مزیتهائی نظیر:

  •  نشان دادن سریع و آسان عیب دستگاه دیزل ژنراتور
  • کم کردن چشمگیرمقدارسیم کشی و در نتیجه آن حجم  باکس تابلو
  • امکانات زیاد نظارتی و کنترلی جهت دیزل وژنراتور
  • هزینه تمام شده پائین و ارزش افزوده بالا نسبت به توانائیهای زیاد برد.

انواع تابلو برق دیزل ژنراتور

با توجه به نوع کاربری دستگاه دیزل ژنراتور و شرایط کاری آنها در پروژه های گونان،مجموعه دیزل ژنراتور کاشانی انواع تابلو برق دیزل ژنراتور زیررا طراحی و میسازد :

‎الف ) تابلو کنترل دستی دیزل ژنراتور(تابلو برق نرمال دیزل ژنراتور): ‎انواع ساده و قدیمی تابلو دستی دیزل ژنراتور (تابلو نرمال دیزل ژنراتور) معمولا دارای پنج عقربه آنالوگ چهارگوش با زمینه سفید برای نشان دادن مشخصات جریان برق بود که سه عقربه نشانگر آمپر جریان خروجی سه فاز، یک عقربه نشانگر ولتاژ و یک عقربه نشانگر فرکانس خروجی موتور برق یا دیزل ژنراتور بود و همچنین دو نشانگر گردکوچک نیز در این تابلوها وجود داشت که یکی از آنها میزان فشار روغن دیزل و دیگری درجه حرارت آب دیزل  را نمایش می دادند . نشانگر انالوگ  ساعت کارکرد دیزل ژنراتور از دیگر تجهیزات تابلو برق نرمال دیزل ژنراتور میباشد و برای روشن و خاموش کردن دستگاه دیزل ژنراتور از یک سوئیچ و دکمه استارت و استپ استفاده میگردید. مزیت تابلو نرمال ساده دیزل ژنراتور، راحتی کارکردن با آن میباشد زیرا تمامی پارامترهای تابلو به راحتی برای اپراتور قابل مشاهده بوده ولی از سوی دیگراز مهمترین نقاط ضعف این نوع تابلوها می توان به  میزان پائین دقت نمایشگرهای انالوگ تابلو و آسیب پذیربودن آنهااشاره نمود چراکه انتقال لرزش های دیزل ژنراتور به تابلو  در حین کارموجبات خرابی تدریجی نمایانگرها و عقربه ها را فراهم میسازد . میزان لرزشهای دیزل ژنراتور در زمان افزایش ناگهانی بارمصرفی به مراتب بیشتر میگردد. همچنین لازم به ذکر است که از آنجائیکه لرزه گیر های لاستیکی تابلو های  نصب شده بر روی ژنراتور با گذشت  خاصیت ارتجاعی خود را از دست داده و خشک می شوند لذا میزان لرزش بیشتری را از دیزل ژنراتور به تابلو نصب شده بر روی ژنراتورمنتقل کرده و بدینسان موجبات خرابی سریعتر نمایانگرها و سایر اجزای تابلو دیزل ژنراتور را فراهم میسازند .‎ امروزه حتی در تابلوهای کنترل دستی دیزل ژنراتور (تابلو نرمال دیزل ژنراتور)از انواع بردهای الکترونیکی (پی ال سی PLC ) استفاده میگردد، که پارامترهای دیزل و ژنراتور رابا دقت بسیار بالا و به سهولت کنترل کرده و نمایش می دهند.

 ‎ ب) تابلو اتوماتیک دیزل ژنراتور چنج اور:‎ وظیفه تعویض منبع تامین جریان برق ورودی به پروژه بین برق شهر و برق خروجی ژنراتور بر عهده تابلو اتوماتیک یا همان تابلو برق چنج اور میباشد. با استفاده ازتابلو اتوماتیک میتوان از دو منبع تامین جریان برق استفاده کرد بدین صورت که در هر زمان فقط یکی از منابع ( برق شهر و برق دیزل ژنراتور) مورد استفاده قرار می گیرند یعنی فقط پروژه از یک منبع برق خود را تامین میکند. نوع ساده تابلو چنج اور بصورت دستی میباشد که شامل کلید سه حالته بوده که با صفر، یک و دو نشانه گذاری شده است. صفر حالت خنثی (خاموش)، یک حالت برق شهر و  دو حالت برق ژنراتور را نشان میدهد . این نوع تابلو بصورت اتوماتیک عمل نمیکنندو توسط اپراتور (کاربر) تغیرات حالات کلید انجام میگردد.لازم به ذکر است معمولاازتابلو چنج اور دستی در جریان های تکفاز استفاده میگردد و برای آمپرهای بالا با جریان های سه فاز از تابلو چنج اور پیشرفته با تعویض اتوماتیک استفاده میشود .‎نوع پیشرفته تابلو های چنج اور نوع اتوماتیک میباشد که در آن عملیات تعویض منبع جریان به صورت کاملا اتوماتیک و از طریق دو عدد کنتاکتور و یا کلید موتوردار انجام می گردد. با استفاده از تابلو اتوماتیک دیزل ژنراتور در زمان قطع برق شبکه سراسری، دیزل ژنراتور به صورت خودکار وارد مدار می گردد و در هنگام وصل مجدد برق شبکه سراسری ، دیزل ژنراتور اتوماتیک وار از مدار کاری خارج می گردد. طراحی و ساخت تابلوهای اتوماتیک بسیار حساس میباشد چراکه با استفاده از تابلو اتوماتیک دیزل ژنراتور دخالت اپراتور(کاربر) از بسیار کاهش یافته و گاهی ازبین می رود لذا باید تمام موارد فنی پیش بینی گردد تا در زمان قطع برق اصلی شهراحتمال روشن شدن دیزل ژنراتور به بالاترین حد ممکن برسد. در تنظیمات تابلو ،معمولا حداکثر تعداد استارت دیزل ژنراتور در هنگام قطع برق شبکه شش استارت در نظر گرفته میشود وچنانچه دیزل ژنراتور پس از شش استارت روشن نگردید، به دخالت اپراتور نیاز خواهد بود.
‎از جمله موارد فنی حساس دیگر که درطراحی و ساخت تابلو اتوماتیک دیزل ژنراتورباید مورد توجه واقع گردد، پیش بینی و طراحی تابلو جهت به صفر رساندن احتمال ورود جریان معکوس به ژنراتور (ورود برق شهر به ژنراتور در زمان وصل دوباره برق اصلی شبکه) میباشد که باعث به وجود آمدن خسارت های مالی و بعضا انسانی زیادی می گردد.

‎ ج )تابلو پارالل و سنکرون دیزل ژنراتور: ‎این تابلوهابه منظورهمسو کردن و جمع کردن جریان برق خروجی دو یا چند دستگاه دیزل ژنراتور همراه با برق شبکه طراحی و ساخته میشوند . هنگامیکه شما در پروژه خود  تجهیزات و مصرف کننده های جدیدی را اضافه کرده اید و دیزل ژنراتور قبلی شما پاسخگوی نیاز فعلی شما نمیباشد، به جای تعویض دستگاه دیزل ژنراتورقبلی با یک دیزل ژنراتوربا توان بسیار بالاتر، منطقی ترین راه برای جبران کمبود برق پروژه اضافه کردن یک دستگاه دیزل ژنراتورجدید به دیزل ژنراتور قبلی و استفاده از تابلو پارالل میباشد که منجر به صرفه جوئی قابل ملاحظه ای در هزینه های پروژه میگردد.  نقش بردهای PLC مخصوص در تابلوهای سنکرون و تابلو پارالل دیزل ژنراتورمانند نقش مغز در بدن میباشد که تنها بردهای الکترونیکی کمی بدین منظور در سطح دنیا ساخته و طراحی شده اند که از مرغوبترین آنها برد  DSE8610ساخت انگلستان و برد ComAP InteliGen NTساخت چک میباشد .

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “تابلو کنترل دیزل ژنراتور”

محصولات پیشنهادی